Center Tech Włocławek - Oleje, smary, płyny

Szanowni Państwo,

Pragniemy przedstawić ofertą na produkty smarne i olejowe. Firma Center-TECH zajmuje się dystrybucją olejów, smarów wszystkich renomowanych marek takich jak: Shell, Lotos, Orlen, MatraX, Fuchs, Speedcar, Repsol. Posiadamy również w swojej ofercie:

• Akumulatory: JENOX, Centra, Warta
• Filtry: WIX, MANN Filter, Filtron, Denckermann
• Chemia samochodowa: Car Plan, WD 40, Nerta
• Oleje, smary, płyny
• Olej silnikowy JBC, John Deere

Doradztwo i dystrybucja - Oleje, smary, płyny Włocławek

Prowadzimy również profesjonalne doradztwo względem prawidłowego dobierania produktów smarnych do urządzeń i maszyn budowlanych. Zajmujemy się sprzedażą części zamiennych do maszyn budowlanych i rolniczych do takich marek jak: JCB, CASE, CAT, NEW HOLLAND i VOLVO. W razie jakichkolwiek pytań – proszę o kontakt.

Firma  Handlowo Usługowa Center-tech Marcin Spała jest firmą, która specjalizuje się w kompleksowej obsłudze przedsiębiorstw, zakładów, osób fizycznych i klientów indywidualnych. Dostarczamy oleje, środki smarne i płyny eksploatacyjne oraz filtry we wskazane przez dany podmiot miejsce. Działamy na terenie województwa kujawsko pomorskiego, w szczególności w obszarze Włocławka, Lipna, Rypina, Sierpca, Gostynina, Brześcia Kujawskiego. Oferujemy produkty renomowanych producentów takich jak: Lotos, Shell, Orlen czy Matrax, Speedcar. Proponujemy również  akumulatory Jenoxa, Centry czy Warty, a także części marki JCB czy John Deere. W naszej ofercie znajdą Państwo również filtry : WIX, Denckermann,  Filtron.

F.H.U. Center-Tech  Marcin Spała oferuje pełna paletę produktów w szerokiej gamie opakowań dla branż: motoryzacyjnej, budowlanej, przemysłowej. Mimo dopiero kilkuletniej obecności na rynku możemy pochwalić się współpracą z największymi przedsiębiorstwami w regionie. Dzięki elastycznemu podejściu do każdego klienta odpowiadamy na bieżące potrzeby rynku, również jeśli chodzi o klientów indywidualnych czy gospodarstwa rolne. Nasza wyszkolona kadra zajmuje się również szeroko rozumianym doradztwem przy doborze olei i smarów.  Prezentujemy także stały, wysoki poziom jakości produktów i obsługi w stosunku do adekwatnej ceny usługi, czy towaru. Jesteśmy otwarci i pozostajemy w dyspozycji na każde zapytania, czy wątpliwości naszych klientów. Działamy w Lipnie oraz Włocławku - sprawnie obsługujemy również okoliczne wsie i miasta.

Zapraszamy do współpracy.

Płyny, smary i oleje silnikowe - kompendium wiedzy

Mieszalność olei silnikowych
Oleje silnikowe to bardzo ważny element w każdym samochodzie. Pozwala na prawidłową pracę silnika, chroni go przed zatarciem, zapewnia oszczędność paliwa, obniża emisję spalin i ochronę tłoków. Wśród olei silnikowych wyróżniamy przede wszystkim oleje syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne.  Jeżeli chodzi o mieszalność olei nie jest preferowana zmiana jeśli silnik jest w dobrej kondycji, jednak w niektórych przypadkach można robić „dolewkę” ale należy pamiętać o zachowaniu takich samych parametrów jeśli chodzi o lepkość (SAE) i klasę jakościową (API). Zasada jest taka, że jeśli w silniku mamy olej w oznaczeniu np. 15w40 – należy uzupełnić go takim samym.  Zabezpieczy nas to przed wytrącaniem się dodatków uszlachetniających, a nawet pomoże uzupełnić ich braki jeśli dolejemy olej tej samej lub wyższej klasy. Należy również pamiętać o tym, że jeśli dolejemy olej kiepskiej jakości cała mieszanina może przekształcić się w żelowatą konsystencję a całość obniży się do parametrów gorszego dolewanego oleju. Reasumując – każdy olej w silniku jest lepszy niż jego brak, ale właściwości i praca silnika zależą już od nas samych.


Które smary są najlepsze i jak należy je stosować
Smary to tworzywa oleiste służące do zapobiegania tarciu elementów ruchomych. Zabezpieczają  przed wilgocią i korozją oraz maja wpływ na jakość mechanizmów w maszynach, urządzeniach i pojazdach.  Smary możemy szeregować ze względu na klasę wg NLGI.  Jest to klasa dzięki której możemy określić stopień płynności produktu. Przekład: jeśli smar posiada konsystencje NLGI 000/00 może być stosowany tam gdzie wymagane jest używanie do centralnego smarowania gdzie przepływ rurek , którymi przedostaje się smar bezpośrednio do kalamitek jest cienkiego przekroju. Smary te charakteryzują się wizualnie bardzo rzadką konsystencją. Smary w konsystencji NLGI 2 są smarami, które są najczęściej używane i najbardziej rozpowszechnione w naszym klimacie do smarowania urządzeń budowlanych tj. koparki, samochody ciężarowe, sprzęt drogowy itd. Smar o konsystencji NLGI 2 jeśli jest  wyprodukowany na bazie litu i posiada dodatki EP może być stosowany do łożysk tocznych, ślizgowych i pracujących na maksymalnym obciążeniu. Smary o konsystencji NLGI 3,4,5,6 są to gęste smary stosowane do przekładni zamkniętych , specjalistycznych, gdzie nacisk na zębatki i moment przenoszenia siły jest bardzo duży a prędkość obrotowa zminimalizowana. Smary można podzielić na kategorie: najbardziej powszechne smary litowe stosowane do smarowania łożysk; smary wapniowe stosowane do smarowania sworzni i elementów wibrujących; smary z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, które doskonale sprawdzają się do smarowania siodeł w samochodach ciężarowych. Ostatnią grupą najbardziej zaawansowana technologicznie są smary na bazie syntetycznej. Ich praca i stopień zużycia znacznie jest wydłużony w stosunku do smarów na bazie mineralnej.


Płyn które są kluczowe w jakiej cenie i właściwości
Kluczowymi płynami eksploatacyjnymi do samochodów są płyny do spryskiwaczy, które rozróżniamy na dwie kategorie: letnie i zimowe do -22C. Tu należy rozgraniczyć na dwie podkategorie na płyny na bazie metanolu i na bazie etanolu. Wszystkie posiadają kompozycję zapachową. Cena takiego płynu kształtuje się miedzy 6 a 9zł netto w zależności od potrzeb klienta. Równie ważnym płynem eksploatacyjnym dla zachowania jak i najlepszej kondycji samochodu jest płyn do chłodnic. Tu można podzielić na koncentraty do chłodnic, które mieszalne są z woda, po rozcieńczeniu pół na pół otrzymuje się temperaturę płynięcia -37C. Druga kategorią są płyny do chłodnic, które nie wymagają rozcieńczenia- są już gotowym produktem. Najczęściej występują w opakowaniach 5, 10 i 200litrowych. Cena takiego produktu wacha się od 4-7 zł za litr w zależności jakie klient preferuje opakowanie. Płyny do chłodnic i koncentraty można podzielić jeszcze wg kolorów. Najczęściej występują niebieskie, a w  ostatnim czasie na rynek weszły różowe.